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檢察總長黃世銘昨(25)日在立法院與民進黨立院黨團總召柯建銘正面交鋒，答詢過程中，價格比較ptt黃世銘坦承見過總統兩次！對此，資深媒體人黃創夏直批，「狼與狽，真的是聽不懂用人類講的話，不知人類的規矩」。
黃創夏昨(25)日在臉書貼文《馬英九與黃世銘狼狽為奸的嘴臉》指出，金恩博士在六○年代初發動黑人民權運動，這乃是劃時代貢獻，但在私德上他卻偏好召妓，由於他是南方浸信會牧師，他的私德瑕疵更為嚴重。
黃創夏寫道，此事被當時聯邦調查局局長胡佛得知後，遂千方百計設法要取得這些黑證據，在廣泛跟監後，終於獲得他和祕書幹部裸體在床，疑似搞同性戀的照片；另外則是有次取得了金恩博士在旅館召妓，甚至還是三P遊戲的床上錄音。胡佛喜出望外，認為「他死定了」。
聯邦調查局本身出面或透過關係，將這些黑資料提供給美國大小各媒體，但沒有一家願意刊登。金恩牧師的三P召妓床上錄音，這毫無疑問是天大爆炸性獨家新聞，但所有的媒體卻都拒絕刊登，理由很簡單：「政府以特務的公權力去搞別人的黑資料，手段邪惡的程度，已大過金恩博士召妓本身，這是惡劣的鬥爭手段，它可以用來搞臭金恩，將來也可用來鬥臭任何人。」
這才是「民主法治」的基本規範，不止是媒體，政府更不能用公權力的情資搞政爭。
黃創夏直批，可是，看看黃世銘的毫不在乎，不但是在颱風夜夜見馬英九，還坦承有兩次，狼與狽，真的是聽不懂用人類講的話，不知人類的規矩。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對長風文教基金會13日召開座談會，質疑前瞻軌道計畫，交通部下午發出新聞稿表示，前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃，目的為健全全國軌道路網，是未來國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。
對於前行政院長毛治國質疑，輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分，交通部說明表示，前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設，於郊區以平面型式融合當地景觀，創造城市風貌，不致阻隔都市發展，淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌，係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行，並無遍地開花問題。
至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分，交通部認為，此次前瞻計畫已納入臺南市，桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫，但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫，交通部參考日本鐵路大平台成功經驗，納入新竹車站大平台規劃，縫合前後站區均?都市發展，導入商業機能及周邊環境改善，也是鐵路立體化另一種選擇。
另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑，交通部回應，本次38項軌道計畫中，有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究，前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃，並非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久，交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫，例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上，因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。
交通部表示，我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸，除北北基桃外，其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下，因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維，必須適當提升至服務水準較高之軌道，以前瞻軌道為骨幹，加上公車客運無縫接軌，方能突破困境，做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫，仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序，後續並將持續滾動檢討以每2年為一期編列預算送立法院審議，以確保計畫執行成效。
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